Performance
올란도 1.6L 다운사이즈 디젤 엔진 출시
우수한 연비와 뛰어난 NVH 의 1.6L CDTi 디젤 엔진과 부드러운 가속성과
탁월한 정숙성의 2.0L ECOTEC LPGi 엔진으로 진정한 주행의 즐거움을 선사합니다.
[NEW] 뛰어난 NVH 의 1.6L CDTi 디젤 엔진
독일 오펠사의 최신 엔진인 1.6L CDTi 엔진적용
- 엄격한 유로 6 기준을 통과한 친환경 디젤 엔진
- 오펠사 최초로 엔진 전체에 알루미늄을 적용함으로써 연비향상은 물론 CO2 배출량도 절감
- 독일 최고의 사운드 엔지니어링 기술 또한 적용되어 기존의 올란도 디젤엔진의 장점이었던N.V.H.를 더욱 향상
[NEW] 차세대 Gen III 6단 자동 변속기
오일 순환을 최적화하는 Vane Pump 적용으로 Gen II 대비 최대 20%의 효율성을 높여 최적화된 기어변속과 실연비를 향상했습니다.
POWERFUL ENGINE
[NEW] 1.6L CDTi 디젤 엔진
GM 의 최신 기술력으로 탄생한 1.6L CDTi 디젤엔진으로 탁월한 연비는 물론 강력한 성능과 뛰어난 NVH를 실현하였습니다.
2.0L ECOTEC LPGi 엔진
세단을 능가하는 정숙성을 갖춘 2.0L ECOTEC LPGi
엔진은 0~100 km/h의 실 주행구간에서 부드러운
가속력을 자랑합니다.
맥퍼슨 스트럿 전륜 서스펜션
첨단 설계 기술로 경량화 및 진동을 최소화한 전륜
서스펜션은 정교하고 민첩한 핸들링 성능과 운전의
재미를 선사합니다.
라이딩 & 핸들링
정교하고 민첩한 핸들링으로 운전자와의 교감을 높여주고, 자신감 있는 컨트롤 및 운전의 재미를 더해 줍니다. 또한, 뛰어난 도시 주행 성능 및 뛰어난 고속 주행 안정감을 확보하였습니다.
N.V.H 정숙성
최적화된 엔진룸 흡차음 대책 및 다중 구조의 도어 밀폐 설계를 적용하여
조용한 주행과 최적의 실내 정숙성을 실현하였습니다.
각종 N.V.H 대책 장치
1. 프런트 & 리어 휠하우스 라이너 적용
고급 차량에만 적용되는 textile 흡음재를 프론트 &
리어 휠하우스 라이너에 모두 적용하여 차량 내부로
유입되는 로드 노이즈 감소로 조용한 실내 구현
2. 어쿠스틱 댐퍼
터보차저 어쿠스틱 댐퍼 적용으로 고주파 소음을 개선하여 실내소음 저감
3. 원-피스 도어 이너 판넬 적용
원-피스 도어 이너 판넬을 사용하여 다중 도어 이너 판넬보다 도어 프레임이 견고하고, N.V.H가 향상됨
쉐보레 고객케어 프로그램
