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ACTIVE SAFETY SYSTEM
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아웃사이드 미러 시야를 벗어난 사각지대의 주행 차량을 감지하여 미러의 경고등을 점등함으로써 차선 변경 시 발생할 수 있는 접촉 충돌 사고를 예방합니다.
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첨단 센서가 차선 표시를 감지하여 졸음이나 부주의 등으로 인한 차선 이탈 상황 발생 시 위험한 사고를 예방할 수 있도록 도와줍니다.
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주행 차선 앞쪽에 차량이 감지되거나 차간거리가 좁아 충돌이 우려되면 운전자에게 위험을 알려 충돌 사고를 예방합니다.
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주차된 차량을 후진하여 출차 시 좌우 후방 측면에서 접근하는 차량을 감지하여줌으로써 안심하고 주행할 수 있습니다.
쉐보레 슈퍼 세이프티
6 에어백 시스템
운전석, 동반석, 앞좌석 사이드, 측면 커튼 에어백 등 6 에어백 시스템을 전모델에 기본사양으로 적용하여 불의의 충돌사고 발생 시 탑승객의 상해를 최소화하도록 배려하였습니다.
최첨단 예방 안전 시스템
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타이어 공기압 경보시스템(TPMS)
타이어의 공기압 저하 시 클러스터에 그래픽으로 경고하는 타이어 공기압 경보시스템을 적용하여 안전성과 편의성을 높였습니다.
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경사로 밀림방지 장치(HSA)
경사로에 정차 후 재출발 시, 브레이크 페달에서 발을 떼어도 제동력을 유지하여 차량의 후방밀림을 예방하는 HSA 기능을 적용함으로 초보운전자나 노약자, 여성운전자들도 오르막길 정차 후 출발 시 안심하고 운행하실 수 있습니다.
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듀얼 프리텐셔너
충돌 시 빠르고 효율적으로 2개의 프리텐셔너가 동시에 탑승객의 움직임을 안정적으로 제어하는 듀얼 프리텐셔너를 동급 최초로 적용하였습니다.
ESC
가속, 제동 혹은 코너링 시 발생할 수 있는 극도의 불안정한 상황에서 차량의 미끄러짐을 전자적으로 제어하여, 어떤 상황에서도 차체를 안정적으로 잡아주고 운전자의 실수까지도 바로잡아주는 첨단시스템을 적용하였습니다.
EBD-ABS (Electronically Brake-force Distribution ABS)
승차인원 및 적재화물에 따라 전후 제동력을 다르게 분배하는 EBD-ABS (미끄럼방지 제동시스템)을 적용하여 최적의 제동 효과를 발휘합니다.
해외에서 판매되는 트랙스의 각 국가별 안전도 평가결과
트랙스는 최첨단 차체 자세 제어장치 (ESC, Electronic Stability Control), 급제동 시 브레이크 답력을 증가시키는 브레이크 어시스트(HBA, Hydraulic Brake Assist), 언덕길에서 차량이 뒤로 밀리지 않게 해주는 경사로 밀림 방지 장치(HSA, Hill Start Assist) 뿐 아니라 타이어 공기압 경보 시스템 (TPMS, Tire Pressure Monitoring System)을 기본으로 채택해 타의 추종을 불허하는 최상의 주행 안전 성능을 제공합니다.
세계 최고 수준의 안전성
2013년 강화된 KNCAP 보행자 보호항목에서 KNCAP 시행이래 역대 최고 점수로 1등급 획득, 정면 충돌 및 기둥 측면 충돌 테스트에서 만점을 받았을 뿐 아니라 독보적인 1등을 차지함으로써 세계 최고 수준의 안전성을 인정 받았습니다.
KNPCAP 보행자 테스트 차량 중 최 외곽 부분(A-Pillar & Fender)를 제외한 성인 머리 모형과 어린이 머리모형에서 모두 All Green을 획득한 차량은 트랙스가 유일합니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)에서 정면충돌, 측면충돌, 전복사고 테스트등 엄격하게 실시되는 ‘안전성 종합평가 부문' 에서 최고등급인 별5 (★★★★★)를 받았으며 운전석 측면을 시속 32km/h 로 충돌하는 측면기둥 충돌테스트에서도 최고등급을 받았습니다.
트랙스는 견고한 차체와 전자식 주행안전 장치 등의 다양한 첨단 안전시스템을 통한 최고 수준의 안전성으로, 까다롭기로 소문난 EURO NCAP(유럽 신차 평가)과 ANCAP(호주 안전성 평가)에서 충돌 안전성 평가 최고 등급 별5개(★★★★★)를 받으며 동급 최고 수준의 안전성을 확인했습니다.
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