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쉐보레의 첨단 기술력 적용으로 105kW(143마력)의 강력한 파워!
최고출력 143마력, 스포츠카 수준 최대토크 48.2kg.m의 강력한 파워. 배기가스 0%, 100% 순수전기차 스파크 EV
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쉐보레 스파크EV, 전기차 최초 2014 올해의 안전한 차 선정!
스파크EV, 국토교통부 신차안전도 평가에서 전기차 최초로 1등급 획득
순수 전기차 쉐보레 스파크 EV가 국토교통부 주관, 2014년 신차안전도 평가(KNCAP; Korea New Car
Assessment Program)에서 전기차 최초로 1등급을 받았습니다. 스파크 EV는 차량 무게의 절반에 해당하는
배터리 하중을 효과적으로 분산, 흡수할 수 있는 차체 구조를 적용한 결과, 정면 및 측면 충돌 테스트에서
만점에 가까운 점수로 종합 1등급을 기록했습니다.
EV Technology
전기차만의 성능, 경제성, 안전성, 편의성의 첨단 시스템
1. 강력한 성능의 전기차
고성능,고효율의 105kW급 모터가 스포츠카 수준인 48.2kg·m의 최대토크와 145km/h의 최고속도를 발휘하며, 전기차 특유의 무소음/무진동 특성으로 최상의 정숙성을 제공합니다.
2. 마이링크
대형 터치스크린으로 내비게이션, 라디오 스트리밍 등의 스마트폰 기반 애플리케이션과 음성명령 및 다양한 멀티미디어를 즐길 수 있음은 물론, 후방카메라 화면표시 기능까지 지원하는 첨단 인포테인먼트 시스템 입니다.
3. 감속기
모터의 회전수를 주행조건에 맞도록 최적화하면서도 충격이 전혀없는 부드러운 변속성능을 제공합니다.
4. 8 에어백
운전석 & 동반석 어드밴스드, 앞 & 뒤 좌석 사이드, 좌우 커튼 등 8개의 에어백이 어떠한 방향의 충돌에도 탑승객을 안전하게 보호합니다.
5. 에어로 셔터
주행속도에 따라 자동 개폐되어 공기저항을 최소화함으로써 에너지 효율과 주행거리를 향상시켜주는 에어로 셔터 시스템입니다.
6. 대용량 배터리
품질과 안전성이 검증된 첨단 리튬 이온 폴리머 방식의 18.3kWh 대용량 배터리로 우수한 주행거리를 확보합니다
7. 충전 포트
하나의 충전포트로 표준 및 급속 충전은 물론, 비상 충전까지 가능한 편리함을 제공하는 충전포트입니다.
8. 저구름저항 타이어
실리카 재질의 특수 타이어를 적용하여 에너지 효율을 향상시키면서도 탁월한 접지력으로 제동 안정성을 제공합니다.
Performance
강력한 출력과 가공할만한 가속성능으로 탁월한 성능을 발휘하는 스파크 EV의 퍼포먼스를 확인하세요
제로백 8.1초
제로백의 순발력으로 가속페달 조작에 민감하게 반응하는 놀라운 기동력!
우수한 복합 주행거리 128km
최첨단 기술로 복합 128km, 도심 140km, 고속 114km의 거리 주행 구현
최고속도 145km/h
고속도로 주행 시 진가를 발휘하는 145km/h의 최고속도
토크 48.2kg·m
스포츠카 조차도 긴장하는 토크의 가공할 가속성능!
주행속도, 배터리잔량, 트립미터, 회생제동 상황 등의 화면 레이아웃을 운전자 취향에 따라 4가지로 설정할 수 있는 첨단 스마트 디지털 클러스터를 적용하였습니다.
배터리 잔량에 따라 화면표시와 차량제어를 달리하여 운전자에게 직관적으로 충전정보를 안내하여 드립니다.
(배터리 잔량이 15% 이하시 : 차량속도가 40km/h 이하로 제한 / 배터리 잔량이 3% 이하시 : 모든 전장장치 작동 중단 등)
Chevrolet MyLinkTM
Safety
[동급최초] 8 에어백
운전석 & 동반석 어드밴스드, 앞 & 뒤 좌석 사이드, 좌우 커튼 등 총 8개의 에어백을 기본사양으로 제공하여 모든 방향에서의 충돌 안전성을 확보하였습니다.
HSA(Hill Start Assist)
오르막길에서의 정지 이후 재출발 상황시 브레이크 페달에서 발을 떼더라도 잠시 동안 제동을 유지하여 밀림을 방지하는 시스템입니다.
ESC(전자식 차량자세 제어 시스템)
FTCS, HSA, CBC 등 첨단 예방안전 기능이 모두 포함된 전자식 차량 자세 제어 시스템(ESC)을 적용하여 운전 중 발생 가능한 모든 상황에 능동적으로 대처할 수 있는 최상의 안전성을 제공합니다.
HBA(Hydraulic Brake Assist)
급제동 시 브레이크의 답력을 증가 시킵니다.
ESS(Emergency Stop Signal)
급제동 시 비상등 자동 점멸함으로써 후방차량에 대한 예방 안전성을 대폭 향상 시켜줍니다.
- FTCS(Full Traction Control System)
- 미끄러운 노면 구동력 제어
- CBC(Cornering Brake Control)
- 안전한 코너링 구현
- ARP(Active Rollover Protection)
- 차량 전복 방지
- ABS(Anti-lock Brake System)
- 급제동 시 바퀴의 잠김 현상을 제어하여 제동 조향 성능을 향상
Spark EV Features Highlight
회생제동
감속, 제동, 내리막길을 달릴 때 남게 되는 운동에너지를
다시 배터리로 충전하며, 변속레버 L 위치 주행 시, 회생제동 에너지를 극대화 하는 회생 제동 모드 기능을 제공합니다.
TPMS
타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)은 타이어 압력 이상 발생 시 트립컴퓨터 화면을 통해 운전자에게 이를 알려줌으로써 안전성을 높여줍니다.
에어로 셔터
에어 인테이크 그릴 내부에 장착된 에어로 셔터는 주행속도에 따라 자동으로 개폐되어 주행효율을 향상시켜 드립니다.
저구름 저항 타이어
실리카 재질의 특수 타이어를 적용하여 연비 효율을 향상시키면서도 탁월한 그립력으로 제동 안정성을 높였습니다.
솔라컨트롤 글래스(전/측/후면부)
자외선 차단 기능과 단열 효과가 뛰어나, 히터나 에어컨 작동을 최소화하여 에너지 효율 향상 및 주행거리 향상에 도움을 줍니다.
EV Battery & Charging System
편리한 충전 시스템으로 최적의 충전 편의성 제공
한 달 2만 원으로 유지가 가능한 최고의 경제성을 자랑합니다.(한 달 약 1,050km 운행 기준)
스파크 EV 배터리사양
배터리 타입: 리튬 이온 폴리머 (Lithum-ion Polymer) / 전압: 360V
용량: 52Ah / 1회 충전 전력량: 18.3kwh / 배터리 무게: 254kg
충전시간
직류 급속충전: 약 20~30분 (80% 용량 충전가능)
교류 표준충전: 약 6~8시간 (100% 용량 충전가능)
교류 비상충전: 약 10~12시간 (100% 용량 충전가능)
EV 단일 충전 포트
하나의 포트로 급속 및 표준(완속) 직류 충전이 모두 가능하도록 설계하여 편의성을 높인 단일 충전포트로 편리합니다.
급속 충전
국제 표준 채택에 한발짝 다가선 5PIN PLC 콤보 방식으로 약 20분의 충전시간만으로 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있습니다.
* 2014년부터 정부 보급 중
표준 충전
전기차 전용 전력량계를 설치한 5PIN-5PIN 코드셋으로 약 6~8시간 충전 시 배터리를 100% 충전 가능합니다.
비상 충전
5PIN 220V 코드셋으로 주변에 충전 스탠드가 없는 비상시 가정용 콘센트에서 약 10~12시간 충전으로 100% 비상충전이 가능합니다.
Warranty
국내 동급 유일 스파크 EV만의 쉐보레 컴플리트 케어
배터리 포함 전기차 부품에 대해서 8년 16만 km 보증을 해주며, 일반 부품에 대해서도 합리적이고 우수한 조건으로 A/S를 지원합니다.
쉐보레 컴플리트 케어
5년 24시간 무상 긴급 출동 서비스
8년/16만km 배터리 및 전기차 전용부품 (일반부품은 5년/10만km)
※ 쉐보레 컴플리트 케어는 군, 관납 및 렌트, 리스를 포함한 Fleet 판매부분에서 별도 판매한 차량과 최초 차량을 구입(등록) 고객님으로부터
중고차를 구입하신 고객은 제외됩니다. (단, 8년/16만km 배터리 및 전기차 전용부품 보증은 전고객에게 적용됩니다.)
SPECIFICATION
제원
| 구분 | SPARK EV |
|---|---|
| 전 장 (mm) | 3,720 |
| 전 폭 (mm) | 1,630 |
| 전 고 (mm) | 1,520 |
| 축 거(mm) | 2,375 |
| 공차중량 (kg) | 1,240 |
| 모터 최대 출력 (kW) | 105(약 143마력) |
| 모터 최대 토크 (kg.m) | 48.2 |
| 최고 속도 (km/h) | 145 |
| 1회 충전 주행거리(km) | 복합:128(도심주행:140 고속도로주행:114) |
| 배터리 (kWh) | 18.3 |
| 타이어 (타이어/휠) | 185/55 R15(앞)195/55 R15(뒤) |
| 완속 충전시간 | 6~8시간 |
| 급속 충전시간 | 20~30분(80% 충전 시) |
| 에너지 효율(km/kWh) | 복합:6.0(도심주행:6.6 고속도로주행:5.4) |
| 승차인원 (명) | 4 |
※ 해당 에너지 효율은 표준모드에 의한 에너지 효율로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
타이어 효율 등급
자동차용 타이어의 에너지소비효율측정 및 등급기준.표시 등에 관한 규정에 의거 타이어 효율 등급 표를 제공하오니 참조하시기 바랍니다.
| 타이어 규격 | 타이어 제조사 | 회전 저항 등급 1) | 젖은 노면 제동력 등급 2) |
|---|---|---|---|
| 185 / 55R15 | BRIDGESTONE | 3 | 2 |
| 195 / 55R15 | BRIDGESTONE | 3 | 3 |
- 회전저항이란 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다.
1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비 효율이 좋습니다. - 젖은 노면 제동력이란 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다.
1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 빗길 등 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
- 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
- 타이어 효율 등급 표에 표기된 등급은 차량 첫 출고 시 장착된 타이어에 적용되며 그 이후 소비자가 교환, 장착하는 타이어는 동일 규격이라도 본 표의 등급과 다를 수 있습니다.
- 홈페이지 차량 정보는 최상위모델, 옵션을 중심으로 제작되었으며, 하위모델의 경우 적용되지 않은 사양이 있을 수 있습니다.
- 제품 사양 및 제원은 차의 성능 개선을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
