Style
안전을 1등으로 생각합니다. THE NEW SPARK
경차 이상의 압도적인 퍼포먼스! 1.0 SGE ECOTEC 엔진과 C-TECH의 조합으로 경차의 한계를 뛰어넘다!
빠른 견적 상담
- - -
- @
개인정보 수집, 이용, 처리 위탁에 대한 동의
개인정보 수집 및 이용에 대한 동의
한국지엠 주식회사는 견적 상담 신청 진행을 위하여, 귀하의 개인정보를 수집, 이용, 처리 위탁하는데 있어 <개인정보보호법>, <정보통신망법>에 따라 귀하의 동의를 받고자 합니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 수집 항목 | · 성명, 휴대전화번호, 이메일, 주소 |
| 이용 목적 | · 견적 상담 요청 처리 · 마케팅, 판촉 및 광고성 정보 전달 |
| 보유기간 | · 견적 상담 신청일로 부터 5년 까지 |
* 동의를 거부하실 수 있으며, 동의 거부 시 해당 서비스 이용에 제한이 있습니다.
개인정보 처리 위탁에 대한 동의
| 구분 | 위탁 업무 내용 |
|---|---|
| 한국지엠 판매 대리점 [자세히보기] | · 견적 상담 요청 처리를 위한 업무 처리 · 마케팅, 판촉 및 광고성 정보 전달 |
* 동의를 거부할 수 있으며, 동의 거부 시에는 해당 서비스 이용에 제한이 있습니다.
개인정보 처리 위탁에 대한 자세한 사항은 [개인정보 처리 방침] 을 참고해 주시기 바랍니다.
1.0 SGE ECOTEC 엔진과 Next Gen C-TECH의 최적의 조합으로 압도적인 퍼포먼스!
최첨단 테크놀로지의 ALL NEW 1.0 ECOTEC 엔진과 NEXT GEN C-TECH의 조합은 동급 최고 연비(C-TECH, CVT 모델 기준), 동급 최고 토크, 뛰어난 정숙성으로 경차 그 이상의 놀라운 성능을 실현합니다.
세계 최고의 기술력,
GM의 차세대 글로벌 가솔린 엔진!
다이내믹 기어 변속 모드 적용으로
더욱 즐거운 드라이빙!
- 첨단 기술이 적용된
새로운 파워트레인으로
탁월한 연비 구현 - 강력한 파워를
바탕으로 한
동급 최고 토크 - 거침없고 안정적인
고속주행 - 뛰어난 정숙성
저소음/저진동 - 어떤 길도 부드럽게
Fun Driving
STOP & START 테크놀로지
주행 중 일시 정지 시 엔진을 자동으로 정지하고 출발 시 자연스럽게 시동이 걸리는 스마트한 시스템으로 연소 효율을 극대화하여 줍니다.
GM의 차세대 글로벌 ALL NEW 1.0 SGE ECOTEC 엔진
세계 최고의 기술력을 자랑하는 GM의 차세대 가솔린 엔진적용으로 넓은 RPM 구간에서 강력하고 고른 출력을 발휘하며,
동급 이상의 압도적인 퍼포먼스를 선보입니다.
-
1인티그레이티드 배기 매니홀드 적용
경량 알루미늄 재질의 실린더 헤드와 배기 매니홀드를 통합한 첨단
시스템을 적용하여 출력과 효율이 동시에 향상되었으며,
엔진 워밍업 시간이 단축되어 겨울철에도 빠른 시간내에 정상
성능을 발휘합니다. -
2 경량 고내구 엔진 기초 구조
매우 정교한 고압 주조 기법이 적용된 경량 알루미늄 블록과 알루미늄 받침이
조화를 이루어 엔진 강도가 향상됨은 물론 엔진 진동이 감소됩니다. -
3 가변 윤활 시스템
엔진 부하량에 따라 꼭 필요한 만큼의 윤활 오일을 순환시켜 엔진 효율을
향상시킵니다. -
4 가변 밸브 타이밍
엔진의 운전 상태에 따라 밸브 타이밍 즉 개폐 시기 등을 바꾸어, 적정한 출력을 얻음과 동시에, 넓은 회전 범위에서 흡·배기의 효율을 높이고 연료 소비율의 개선을 도모합니다.
다이내믹 기어 변속 모드를 적용한 NEXT GEN C-TECH
NEXT GEN C-TECH은 다이내믹 기어 변속 모드, 세계 특허 부변속기 탑재, 수동 8단 수준의 기어비 적용으로
스포티함과 동시에 주행시 운전의 재미를 주고 출발에서 고속주행까지 항상 부드러운 가속 성능을 실현합니다.
-
1 다이내믹 기어 변속 모드
무단 변속기로 일반 변속기의 변속느낌을 구현하여
역동적 퍼포먼스를 추구하는 운전자에게 Fun Driving의 재미를
실현하였습니다. -
2 부변속기 탑재(세계 특허)
구동축 연결부위에 유성기어 시스템으로 작동하는 최첨단 부변속기를 적용하여
변속기 크기를 줄이면서 변속 효율은 크게 향상시켰습니다. -
3 톱니구조 금속제 벨트
동력 전달 효율이 탁월한 톱니 구조로 설계된 금속제 벨트를 적용하여
올 뉴 ECOTEC 엔진의 강력한 구동력 손실을 최소화 하였습니다. -
4 수동 8단 수준의 기어비
수동 8단 변속기 수준의 폭넓은 기어비가 적용되어 출발/저속 가속이 우수하며,
낮은 rpm으로 고속 주행이 가능하여 연비향상 및 정숙한 주행 가능합니다.
동급 최고의 정숙성을 실현하다 N.V.H
차량의 주요부와 차체의 소음 발생 취약부위에 대해 공기역학적 디자인 및 설계를 통해 뛰어난 정숙성을 구현하였습니다.
-
1. 윈드 노이즈 개선
윈드 노이즈의 원천을 제거하는 새로운 디자인의 적용으로 가장 낮은 윈드노이즈 실현
-
2. 로드 노이즈 개선
진동 및 소음 억제 성능이 뛰어난 고강성 구조 설계를 적용하여 노면소음 차단
-
3. 엔진 노이즈 개선
소음 진동 없는 조용한 엔진과 소음 차단 강화로 실내로 유입되는 엔진 소음 최소화
탁월한 공기역학성능을 구현한 에어로 다이내믹 테크놀로지
주행 시 차체 주변을 감싸는 공기의 흐름을 원활하게 하는 공기역학적인 차체 디자인을 통해 최적의 차체 디자인을 완성했습니다.
- 1 리어 스포일러
- 2 프론트엔드 에어플로우 시스템(FEAF)
- 3 콤비네이션 램프
- 4 리어 타이어 디플렉터
- 5 아웃사이드 미러
- 6 플랫 언더바디
쉐보레 고객케어 프로그램
FIND YOUR OWN SPARK 지금 당신의 스파크를 만나보세요
