경량 고내구 엔진 기초 구조

매우 정교한 고압 주조 기법이 적용된 경량 알루미늄 블록과 알루미늄 받침이 조화를 이루어 엔진 강도가 향상됨은 물론 엔진 진동이 감소됩니다.

가변 윤활 시스템

엔진 부하량에 따라 꼭 필요한 만큼의 윤활 오일을 순환시켜 엔진 효율을 향상시킵니다.

가변 밸브 타이밍

엔진의 운전 상태에 따라 밸브 타이밍 즉 개폐 시기 등을 바꾸어, 적정한 출력을 얻음과 동시에, 넓은 회전 범위에서 흡·배기의 효율을 높이고 연료 소비율의 개선을 도모합니다.

부변속기 탑재(세계 특허)

구동축 연결부위에 유성기어 시스템으로 작동하는 최첨단 부변속기를 적용하여 변속기 크기를 줄이면서 변속 효율은 크게 향상시켰습니다.

톱니구조 금속제 벨트

동력 전달 효율이 탁월한 톱니 구조로 설계된 금속제 벨트를 적용하여 올 뉴 ECOTEC 엔진의 강력한 구동력 손실을 최소화 하였습니다.

수동 8단 수준의 기어비

수동 8단 변속기 수준의 폭넓은 기어비가 적용되어 출발/저속 가속이 우수하며, 낮은 rpm으로 고속 주행이 가능하여 연비향상 및 정숙한 주행 가능합니다.